江門是粵港澳大灣區的重點城市之一，重點發展教育、健康醫療及文化旅遊；數年前因爛尾樓等負面消息影響，不少買家卻步，然而江門的發展步伐未有停頓。隨着全省第四大軌道交通樞紐的江門站在最近啟用，深茂高鐵深圳至江門段也正式動工，多項規劃及建設陸續為當地注入發展動力，勢將帶動人流及促進樓市發展。
CK創大地產執行董事黎誼（Joyce）指，江門樓價在整個大灣區屬於低水，周邊珠海、中山、佛山及廣州的樓價是江門的一倍至三倍。隨基建及規劃發展優勢陸續呈現，預期江門樓價在未來三至五年的升幅可達一倍。
江門位處珠海及中山西面，雖然位置相對較遠，但環境優美。黎誼表示，深圳和上海一些超過20萬一平米的豪宅都是江景，江門同樣有此得天獨厚的條件，有很多優美江景。在樓價方面，受惠於港珠澳大橋，珠海現時樓價已升至數萬元每平米，橫琴樓價甚至高達5萬元每平米。反觀江門仍有具優勢的樓盤可發掘，7,000至8,000元每平米的樓盤也有不錯的選擇。
江門是僑鄉之都，80、90年代已有大量資金流入，設有紡織、食物、造紙、機械電單車製造等面向世界的企業。黎誼表示，配合粵港澳大灣區規劃發展，江門已有多間學校及健康醫療的醫院相繼興建，深圳的企業也遷往江門，以享有更低地價、租金及較低工資的工人，可見江門未來樓市會有很大的升值空間。
路通財通 交通顯優勢
江門發展不斷，區內交通基建亦陸續動工及落成，方便居民往來區內及大灣區各地。黎誼認為江門的交通規劃在近年開始呈現優勢，既受惠於港珠澳大橋及深中通道的便利，也有在建的黃茅海大橋作為港珠澳大橋的伸延線，屆時由香港到江門的車程將由現時4小時縮減至1.5小時，時間大大縮短。
鐵路方面，江門將有珠江肇高鐵直達深圳，深茂高鐵深江段亦正式動工。位於鶴山區的江門北站將於2021年完成客運升級，屆時一站可達佛山，五站到廣州，由江門北站至廣州南沙僅需40分鐘車程。江門站（前身為廣珠貨運鐵路江門南站）在本月啟用，該站位於新會區，匯集廣珠鐵路、廣珠城際鐵路及深湛鐵路等多條線路，造就大灣區1小時生活圈。另外還有多條高速公路，例如連接廣佛的沈海高速，1小時到達廣州天河，亦有貨物年吞吐量達300萬噸的國際港口鶴山。
大型發展商進駐 成交同比增15%
社區發展帶來居住及就業人口。蓬江區也正在進行「三舊改造」的舊區發展，建設人才島吸引人才，亦有濱海新城計劃。黎誼留意到一些龍頭發展商如萬科、金茂、雅居樂已紛紛進駐江門，認為投資者可跟隨「大發展商走」。她坦言，江門樓價在過去數年已由3、4,000元每平米上升一倍。疫情期間區內樓價亦有輕微上升，最近萬科推出優質住宅項目第二期，一日售出300間，售價達到13,000元每平米。
江門由三區四市組成，各區新盤售價各有不同。其中，恩平區均價為5,600元每平米、鶴山市8,000元、新會區10,000元、蓬江區13,000元。黎誼表示，受惠江門站通車及粵港澳大灣區發展，江門近四個月的一手物業成交同比上升15%。另外，江門的限購政策較寬鬆，當地人可購買三個物業，外地人可買兩個。她建議買家可考慮新發展區，會有更多的發展空間及優質環境。當中她持別推介鶴山市的時代天韵，以及新會區的奧園古兜溫泉小鎮。
鶴山市：時代天韵 鄰近江門北站 配套齊全
受惠於江門北站的升級改造，鶴山市交通便利，區內有多個發展項目，包括50億華僑城旅遊項目，100億珠江西物流中心、1,000億中歐產業園，造就營商及就業環境，帶動人口增長。
「時代天韵」由中國財富500強、中國房地產50強的時代中國發展，距離江門北站僅300米，可便捷到達佛山及廣州等灣區城市。項目鄰近鶴山第一商圈的時代美食廣場，周邊學校、購物及醫療等配套設施充足。
項目現時在售五幢住宅物業，3至4房間隔帶精裝修，設通透雙露台，單位面積由96至129每平米，管理費為1.8元每平米，單位售價約8,000元每平米。項目的容積率為2.54，綠化率33%，設有鶴山首例10米高差的2.8萬平方米立體園林、游泳池及全齡配套等設施，生活環境優質。
新會區：奧園古兜溫泉小鎮 酒店式管理 享出租回報
新會區以旅遊業為主，環境優美，當中為人熟悉的古兜旅遊區發展成熟，設有水上樂園、溫泉、登山車及別墅群。奧園古兜溫泉小鎮由兩間上市品牌奧園地產及古兜控股聯手打造，創建全華南首個溫泉醫康養度假鎮，坐擁2,000萬呎國家4A級風景區，匯聚山、海、湖、泉、林5大自然資源，超過80%森林覆蓋率，可享受氧吧生活。區內還設有六大酒店、世界級美食及全齡休閒配套。
新會區交通四通八達，可快速接駁港珠澳大橋西延線，兩小時車程到達香港。區內有三大城軌連接灣區各市、經黃茅海大橋半小時可達珠海、經在建的深中通道1小時到達深圳，非常方便。
項目在售半山溫泉寓產品，面積由430至807平方呎，售價人民幣30餘萬元起，可自住或出租。華美達酒店提供長達15年的託管服務，可享4至5釐淨租金回報，每年有12日供業主自用。
資料來源：明報